中新河南網(wǎng)11月15日電(戴磊) 11月13日下午，河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院在河職創(chuàng)新港519學(xué)術(shù)報告廳舉辦“人工智能技術(shù)驅(qū)動的自動駕駛”學(xué)術(shù)報告會。北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師龔建偉圍繞“AI+自動駕駛”的技術(shù)演進、關(guān)鍵算法與產(chǎn)業(yè)落地作專題分享。學(xué)校高層次人才、汽車與交通學(xué)院師生代表110余人參會。

　　會上，龔建偉分享了其科研團隊在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。在智能感知系統(tǒng)方面，團隊研發(fā)的多模態(tài)融合感知算法，基于AI視覺識別與激光雷達(dá)點云處理技術(shù)，實現(xiàn)了復(fù)雜交通場景下的高精度目標(biāo)檢測與跟蹤，已成功應(yīng)用于城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，顯著提升了自動駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性。在智能決策與控制領(lǐng)域，團隊通過深度強化學(xué)習(xí)與博弈論融合的方法，創(chuàng)新性地構(gòu)建了“人車協(xié)同”智能決策系統(tǒng)，有效應(yīng)對了混合交通環(huán)境下的動態(tài)決策難題，并突破了極限場景下的車輛穩(wěn)定性控制瓶頸。針對自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)化需求，團隊同步開發(fā)了AI驅(qū)動的仿真測試與數(shù)據(jù)分析平臺，構(gòu)建了涵蓋極端工況的智能訓(xùn)練與驗證體系，為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化推廣和復(fù)合型人才培養(yǎng)提供了系統(tǒng)解決方案。

　　龔建偉還與師生圍繞AI模型的可解釋性、車路協(xié)同系統(tǒng)的工程化路徑、智能控制算法的實車驗證等學(xué)術(shù)熱點展開深入探討。

　　本次報告會，拓展了師生學(xué)術(shù)視野，充分激發(fā)了科研創(chuàng)新活力，為學(xué)校科研能力建設(shè)注入強勁動能。接下來，學(xué)校將持續(xù)深化與“雙一流”高校研究院、科研機構(gòu)及高新技術(shù)企業(yè)戰(zhàn)略合作，積極搭建高水平學(xué)術(shù)交流平臺，推進科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)的深度融合，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多“河職力量”。