本次受電啟動成功為后續(xù)向接觸網(wǎng)送電及全線啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供有力保證，為全線送電開通奠定了堅實的基礎。

 

　　牽引變電所被譽為鐵路供電系統(tǒng)的“心臟”，其主要作用是將電能從地方110kV電網(wǎng)引入，通過所內(nèi)兩臺主變壓器轉變?yōu)?7.5kV電壓，再輸送到鐵路接觸網(wǎng)上，為電力機車供電，完成電力牽引的動能供給。

 

　　李貝孫牽引變電所主接線為線路分支接線，引入兩路110kV電源線路；主變壓器采用三相V/V接線，采用固定備用方式，一組運行，一組固定備用，設有備用自動投入裝置。牽引變電所采用微機保護綜合自動化裝置，按開關本體、變電所當?shù)乜刂坪驼{(diào)度端集中監(jiān)控三種方式設計，且三種方式互為閉鎖。全線設置微機遠動裝置，牽引變電所遠動通道采用光纖數(shù)據(jù)通道。
 

 

　　為保障此次送電工作順利進行，黃大項目部高度重視，成立了專項工作組、送電領導組、專家組、調(diào)度指揮組等，組織專業(yè)人員從送電、受電、試驗、后勤保障以及廠家售后服務等方面編制了切實可行的《李貝孫牽引變電所送電啟動方案》，多次進行模擬送電演練，細化送電步驟，并在送電前召開專項部署會，不斷優(yōu)化送電方案，確保送電過程平穩(wěn)有序，安全可控。最終，經(jīng)過一天緊張有序的操作和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，圓滿完成了受電啟動任務。

 

　　此次受電啟動成功，得到業(yè)主黃大鐵路有限責任公司的褒獎，從神朔到朔黃，再到黃大，中鐵電氣化局集團在電氣化鐵路方面的施工力量及工藝技術，已經(jīng)得到了神華集團的高度認可。

 

　　“善始者實繁，克終者蓋寡”，本著“促創(chuàng)干，爭一流”的電氣化精神，“立于信，成于品”的核心價值觀，“干一方工程，交一方朋友”的經(jīng)營理念，中鐵電氣化局集團公司持續(xù)向市場輸出高品質(zhì)的工程，引領行業(yè)技術發(fā)展。