牽引變電所作為牽引供電系統(tǒng)的重要組成部分，其相關(guān)設(shè)備種類繁多、線路布置相對(duì)復(fù)雜、施工難度較大，在項(xiàng)目施工中易出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)返工、進(jìn)度滯后等問(wèn)題。隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)高鐵變電所施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化的要求越來(lái)越高，現(xiàn)行的施工技術(shù)手段已經(jīng)難以滿足高鐵變電所精細(xì)化施工的需求。建筑信息化模型（BuildingInformationModeling，BIM）是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)集成建筑工程項(xiàng)目各種相關(guān)信息的工程數(shù)據(jù)模型，對(duì)建筑產(chǎn)品及其功能特性進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)，旨在實(shí)現(xiàn)建筑全生命周期各階段和各參與方之間的信息共享，具有信息完整性、關(guān)聯(lián)性、一致性、參數(shù)化、可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性、可出圖性等優(yōu)點(diǎn)，能夠貫穿于設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。
 

 

　　所見(jiàn)即所得。BIM提供的可視化思路，將CAD設(shè)計(jì)圖紙中的二維線條形式構(gòu)建用三維立體實(shí)物圖形進(jìn)行可視化交底，黃綠分明TF線直觀有效地解決了高壓電纜敷設(shè)過(guò)程中因想象力不到位，造成的電纜交叉問(wèn)題；同時(shí)，透過(guò)BIM可視化模型，可在電纜敷設(shè)前，通過(guò)擬真的事前分析與模擬，對(duì)施工中可能發(fā)生的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行提前溝通解決，比如高壓電纜因受彎曲半徑的影響，實(shí)際施工中是無(wú)法達(dá)到模擬要求的。

 

　　模擬施工，提前優(yōu)化。借助BIM模型，輔助解決各項(xiàng)決策布署，及早地解決后期施工途中因暫時(shí)的瓶頸問(wèn)題，而帶來(lái)的設(shè)計(jì)變更等碰撞問(wèn)題。借助BIM可視化交底，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)反饋的實(shí)際數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化施工方案，確定合理的施工方案來(lái)指導(dǎo)施工。

 

　　在瀘縣牽引變電所施工中，先進(jìn)的BIM建模，能夠科學(xué)有效地指導(dǎo)所內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)施工，從而實(shí)現(xiàn)高壓電纜敷設(shè)時(shí)“避免交叉、一次到位”的目標(biāo)。